Этот тоннель до сих пор является единственным подводным железнодорожным сооружением в России. А на момент окончания его строительства, в 1942 году, Амурский тоннель был самым протяжённым подводным тоннелем в мире.

Благодаря удивительному запасу прочности, заложенному его строителями ещё 80 лет назад, этот тоннель находится в активной эксплуатации и по сей день.

Портал, посвященный подвигам железнодорожников в Великой Отечественной войне: 9may.rzd.ru
Группа ВКонтакте: «Состав Победы»